Лонжероны своими руками на ниву

Передние лонжероны ВАЗ одно из самых слабых мест кузова. Они подвержены коррозии из-за появления трещин при чрезмерных нагрузках, а также несвоевременной мойки автомобиля. В этой статье покажем процесс замены переднего лонжерона Нива , перечислим инструменты для работы, а также расскажем о том, как правильно обработать лонжероны после сварки и усилить их.

Лонжерон на ВАЗ 2121 передний левый

Итак, будем защищать от коррозии пороги и лонжероны Нивы. Призвав на помощь всех духов нефтехимии и напевая на мотив рекламы «пусть машинка служит долго…», приступим. Методика защиты от коррозии была выбрана еще давно, но в первую очередь нужно было завершить шумоизоляцию пола и определится с тем, чем заливать масло. Совершенно случайно увидел на витрине забавный девайс для этих целей, напоминающий клизму высокого давления.

Немного облазив интернет в поисках интересных конструкций для Нивы 4х4 и наткнулись действительно на годный контент. Сегодня мы вам покажем как с помощью стальных уголков и круглой трубы, создать прочную конструкцию под бампер для любой лебедки. Законченный вид будет именно такой.

Лонжерон — основной конструкционный элемент автомобиля, который проходит по всей его длине. Несмотря на то что он отличается высокой прочностью и способностью выдерживать немалый вес, его деформации не редкость. Ремонт лонжерона может потребоваться вследствие разных причин: начиная с усталости металла и заканчивая дорожно-транспортными происшествиями. Ремонт и замена лонжеронов в Москве — одна из услуг, которые можно заказать в специализированном сервисе «MBS-Services».

Похожие статьи

• Универсальный пульт ду для телевизора инструкция | d19.116-mebel.ru/universalnyj-pult-du-dlya-televi
• Фаркоп на уаз 469 универсальный крюк шар своими руками
• Как своими руками сделать силовой бампер на ниву
• Трактор из нивы